現(xiàn)在鍛壓自動化機器人已廣泛應(yīng)用到工程機械配件、汽車配件、重卡配件、鋁鍛配件、精鍛配件、農(nóng)機配件、煤機配件、管件、索具、吊具、火車輪船、航空航天、軌道等各個領(lǐng)域。

隨著汽車、工程機械及工業(yè)傳動行業(yè)對齒輪質(zhì)量一致性、生產(chǎn)效率及安全生產(chǎn)要求的不斷提升，傳統(tǒng)依賴人工或簡易機械手的齒輪鍛造方式，正逐步向高度自動化轉(zhuǎn)型。 在這一過程中，六關(guān)節(jié)工業(yè)機器人已成為齒輪鍛造自動化產(chǎn)線中的核心設(shè)備之一。

輪轂單元鍛造，正在從“人工依賴”走向“穩(wěn)定自動化” 隨著汽車輕量化、電動化及高可靠性要求的持續(xù)提升，輪轂單元（Wheel Hub Unit）鍛件在尺寸一致性、表面質(zhì)量和交付節(jié)拍方面面臨更高挑戰(zhàn)。

從“單點設(shè)備”到“整體解決方案” 在齒輪鍛造過程中，噴石墨潤滑一直被視為一個輔助工序，但隨著齒輪鍛造向高精度、高一致性和自動化生產(chǎn)發(fā)展，噴石墨正在從“配套設(shè)備”轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣踊a(chǎn)線中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

隨著汽車、工程機械和工業(yè)設(shè)備等行業(yè)對齒輪質(zhì)量要求提高、交貨周期縮短，傳統(tǒng)的手工鍛造在效率、一致性和安全性方面面臨著越來越大的挑戰(zhàn)。